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什么样的人能成为海员?(浏览:次)

海员,是被公认为艰苦与风险并存的职业。通俗地讲,海员就是在船舶上从事相应岗位工作的人员,包括内河船员、海船船员、引航员。成为一名合格的海员需要经过培训、考试,获得相关资历证书。

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我国2007年颁布实施的《中华人民共和国船员条例》基本形成了船员注册、培训、海员外派、权益保护等船员管理的法规体系。条例中明确规定:年满18周岁,符合船员健康要求,经过船员基本安全培训,并经海事管理机构考试合格的,就可以申请领取船员服务簿,注册为船员。

经依法注册的船员,可以在船上担任二水、机工、厨师等职务。船长、大副、轮机长等参加航行和轮机值班的船员,除必须取得船员注册外,还应当经过适任培训和特殊培训,并通过国家海事管理机构组织的船员任职考试,取得相应的船员适任证书。

船舶上有多种不同的工作岗位,岗位不同,工作内容与要求也就不同,这些都要有适任的海员来完成岗位工作。

考虑到船舶航行时海员工作的特点,一般工作时间被划分为4小时一班,由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。

就远洋船舶来说,都是万吨以上巨轮,设备先进,管理科学,依靠电子海图确定航向,凭借声呐、GPS卫星定位,全部雷达导航,安全系数比陆上运输工具要高得多。航海驾驶和轮机管理人员都是正规海事院校培养出来的高级人员,具有丰富的航海经验。当然,海上工作条件相对陆上还是比较艰苦的。

 海员职务划分:海员职业按职务层次划分,分为高级海员和普通海员两类。高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作,培养周期长,成本高,待遇高;普通海员从事一般技术性工作,培养周期短,见效快。按专业性质划分,分航海技术专业(又称船舶驾驶)和轮机工程技术专业(又称船舶轮机)两个专业职务。航海技术(船舶驾驶)专业海员职业可分:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、值班水手;轮机工程专业海员职业可分:轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、值班机工。海员的职业知识:不同岗位的海员工作,需有不同内容、层次的专业知识来支撑。

    航海技术类职业应掌握:航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。

    轮机工程类职业应掌握:船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。

    近几年来,应用于船舶的新技术、新设备层出不穷,航运管理模式、管理理念不断更新,以及船舶自动化程度不断提高,需要海员必须具有更高的学科知识,如管理科学、计算机科学、网络知识等。海员的职业素质:海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质,一般包括:相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。

    海员的体面工作:2009年2月,在日内瓦召开的ILO第94届大会中通过了国际《2006年综合海事劳工公约》,该公约对海员的工作环境条件、医疗、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定,保障海员能够体面工作。我国与世界上其他国家一样,为海员体面工作提供了许多保障。我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求,海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平。

 
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